Kawat Las Paduan Aluminium ER5183
ER5183 adalah kawat las aluminium-magnesium dengan kadar magnesium yang lebih tinggi, menghasilkan kekuatan sambungan yang tinggi langsung dalam kondisi as-welded tanpa memerlukan perlakuan panas pasca las, serta memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi air laut dan kabut garam. Apabila logam induk berupa paduan magnesium tinggi seperti 5083 dan sambungan menuntut kekuatan yang lebih tinggi, ER5183 adalah pilihan yang tepat. TGM menyediakan stok lengkap kelima tipe kawat las dan siap memberikan saran pemilihan.
ER5183 adalah kawat las padat aluminium-magnesium (5xxx) dengan kadar magnesium sekitar 4.3–5.2%. Kadar magnesium yang lebih tinggi memungkinkan terbentuknya sambungan berkekuatan tinggi langsung dalam kondisi as-welded (tanpa perlakuan panas), menjadikannya salah satu tipe berkekuatan lebih tinggi di antara kawat las aluminium-magnesium yang umum digunakan, sekaligus memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi air laut dan kabut garam. Apabila logam induk berupa paduan 5xxx magnesium tinggi dan dibutuhkan kekuatan sambungan yang lebih tinggi daripada ER5356, ER5183 adalah pilihan yang tepat. Kawat ini sesuai untuk proses TIG maupun MIG, dengan ketangguhan logam las yang baik dan kecenderungan retak panas yang rendah, serta bekerja stabil baik pada pengisian manual maupun pengumpanan kawat dengan mesin — banyak digunakan pada perkapalan, tangki penyimpanan, dan struktur beban berat. Tipe pendamping seperti ER4043 dan ER5356 juga tersedia sebagai stok di TGM, sehingga memudahkan pemesanan ulang secara terpadu.
Spesifikasi
| Standar klasifikasi | AWS A5.10 (ER5183) |
| Sistem paduan | Al-Mg |
| Diameter kawat | 1.2 / 1.6 / 2.0 mm |
| Kemasan | Spul dengan penggulungan presisi lapis demi lapis (pengeluaran kawat lancar) |
| Proses | TIG / MIG |
Sifat mekanis (nilai tipikal)
| Kekuatan tarik (as-welded) | ~290 MPa |
| Elongasi | ~17% |
| Keunggulan | Kekuatan lebih tinggi di antara tipe magnesium tinggi; tahan air laut/kabut garam |
Komposisi kimia (AWS A5.10)
| Unsur | Kadar % |
|---|---|
| Si | 0.40 |
| Fe | 0.40 |
| Cu | 0.10 |
| Mn | 0.50–1.0 |
| Mg | 4.3–5.2 |
| Cr | 0.05–0.25 |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Be | 0.0003 |
| Al | Sisa |
Komposisi kimia sesuai dengan rentang standar AWS A5.10; sifat mekanis merupakan nilai tipikal — setiap batch disertai data hasil pengujian aktual dan sertifikat mutu untuk memudahkan verifikasi.
Mengapa memilih ER5183
- Kadar magnesium yang lebih tinggi (sekitar 4.3–5.2% Mg) menghasilkan sambungan berkekuatan tinggi langsung dalam kondisi as-welded tanpa perlakuan panas pasca las — termasuk tipe berkekuatan lebih tinggi di antara kawat las aluminium-magnesium yang umum, sehingga menghemat satu tahapan proses.
- Tahan terhadap korosi air laut dan kabut garam, dengan daya tahan yang baik untuk pemakaian luar ruangan pada umumnya maupun kondisi kerja jangka panjang di lingkungan lembap dan berkadar garam tinggi.
- Ketangguhan dan keuletan logam las baik, kecenderungan retak panas rendah, proses pengelasan stabil dan mudah dikendalikan dalam berbagai kondisi kerja.
- Penambahan mangan (Mn) dan kromium (Cr) menghaluskan butir dan menstabilkan struktur mikro, sehingga semakin meningkatkan kekuatan dan ketahanan korosi.
- Sesuai untuk proses TIG maupun MIG; permukaan kawat bersih, pengeluaran kawat lancar, pengumpanan kawat stabil — mengurangi kemacetan kawat dan waktu henti baik pada pengisian manual maupun pengumpanan dengan mesin.
- Paduan ini termasuk jenis yang tidak dapat diperkuat melalui perlakuan panas; suhu kerja jangka panjang disarankan dijaga di bawah sekitar 65°C untuk menghindari sensitisasi setelah masa pakai yang lama — kami akan memberikan saran mengenai hal ini saat pemilihan tipe.
Aplikasi umum
- Lambung, geladak, dan bangunan atas kapal serta yacht — bagian yang bersentuhan dengan air dalam jangka panjang dan menuntut kekuatan sambungan yang lebih tinggi.
- Sambungan las pada tangki penyimpanan, bejana, dan peralatan penyimpanan suhu rendah yang menuntut kekuatan sambungan tertentu.
- Fasilitas dermaga, platform luar ruangan, serta komponen struktural yang terpapar lingkungan kabut garam dalam jangka panjang.
- Struktur aluminium pada jembatan, kendaraan, dan mesin beban berat yang menuntut kekuatan sambungan lebih tinggi.
Logam induk yang sesuai
ER5183 paling cocok dipadukan dengan paduan aluminium 5xxx magnesium tinggi seperti 5083, 5086, dan 5456; juga dapat digunakan pada 5052 apabila diperlukan kekuatan sambungan yang lebih tinggi. Sebagai prinsip umum, ketika logam induk menuntut kekuatan dan ketahanan korosi melebihi tingkat yang dapat diberikan ER5356, sebaiknya pilih ER5183. Jika ada keraguan dalam pemilihan, silakan sampaikan tipe paduan logam induk beserta kondisi kerjanya dan hubungi tim teknis kami.
Untuk rekomendasi pencocokan logam induk yang lebih lengkap serta arahan WPS, silakan lihat panduan pemilihan kawat las kami; Anda juga dapat menghubungi tim teknis kami secara langsung.
Tipe lainnya
ER4043
Kawat las aluminium-silikon yang paling luas penggunaannya; fluiditas kolam las baik, kecenderungan retak panas rendah, sesuai untuk sebagian besar pengelasan umum.
Pelajari lebih lanjut → Al-Si · Silikon tinggiER4047
Kadar silikon lebih tinggi, titik lebur lebih rendah, penyebaran baik; sesuai untuk brazing dan pengisian celah.
Pelajari lebih lanjut → Al-Mg · SerbagunaER5356
Kawat las aluminium-magnesium yang paling luas penggunaannya, dengan keseimbangan antara kekuatan dan ketahanan korosi — pilihan utama untuk sebagian besar aplikasi.
Pelajari lebih lanjut → Al-Mg · Tahan suhu tinggiER5554
Magnesium sedang, dipadukan dengan logam induk 5454; dirancang untuk pemakaian jangka panjang pada suhu tinggi, menghindari kecenderungan sensitisasi pada logam las magnesium tinggi.
Pelajari lebih lanjut →Butuh penawaran harga atau sampel ER5183?
Silakan informasikan diameter kawat, jumlah, dan aplikasinya — stok kami tersedia dengan waktu pengiriman yang stabil; kami memberikan saran pemilihan tipe, penawaran harga disertai sertifikat mutu, dan siap berdiskusi mengenai pengelasan di lokasi. Mendukung C/O Form E (ACFTA) — preferensi tarif impor dari Tiongkok ke Indonesia.
Minta Penawaran →