Pengelasan Aluminium untuk Bejana Tekan dan Tangki Penyimpanan

Mengapa bejana dan tangki menggunakan paduan aluminium

Paduan aluminium memiliki rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi; lapisan oksida yang terbentuk secara alami pada permukaannya memberikan ketahanan korosi yang baik, dan material ini tidak mengalami transisi getas pada suhu rendah — karena itu paduan aluminium banyak digunakan untuk tangki penyimpanan suhu rendah, truk tangki, serta bejana kimia dan bejana di kawasan pesisir. Dibandingkan bejana baja, bejana paduan aluminium jauh lebih ringan, dapat meniadakan proses pelapisan antikorosi tambahan, dan tetap andal pada kondisi kriogenik seperti LNG dan oksigen cair. Bagi truk tangki yang menjadikan biaya transportasi dan kapasitas muat sebagai pertimbangan utama, manfaat keseluruhan dari bobot ringan terasa sangat nyata.

Karena harus menahan tekanan dan menampung media, logam induk bejana jenis ini umumnya menggunakan paduan aluminium-magnesium seri 5xxx (yang umum adalah 5083, 5086, dan 5454). Kekuatan sambungan dan kepadatan lasan secara langsung menentukan lolos atau tidaknya seluruh bejana pada tahap penerimaan. Oleh karena itu, pemilihan logam pengisi adalah langkah pertama dalam perancangan prosedur — jika pemilihannya tepat, kualifikasi prosedur las dan pengujian tidak merusak selanjutnya juga lebih mudah lulus.

Poin penting pengelasan

Lasan bejana umumnya harus diperiksa dengan uji radiografi atau ultrasonik. Poin-poin proses berikut telah terbukti efektif dalam praktik pengelasan aluminium; menerapkannya membantu menghasilkan lasan yang padat, bebas porositas, dan memenuhi persyaratan mekanis — berlaku baik untuk pengelasan manual maupun pengumpanan kawat dengan mesin.

• Bersihkan permukaan secara menyeluruh sebelum mengelas. Sebelum pengelasan, gunakan sikat kawat baja tahan karat khusus untuk menghilangkan lapisan oksida pada permukaan, lalu gunakan pelarut seperti aseton untuk menghilangkan minyak dan kelembapan. Porositas sebagian besar berasal dari lapisan oksida serta kontaminasi minyak dan air — tahap ini tidak boleh dilewatkan.
• Kendalikan porositas. Gunakan gas pelindung argon kemurnian tinggi, pastikan laju alir gas mencukupi dan cakupan nosel tepat, serta cegah hembusan angin mengganggu gas pelindung di area busur; jaga kawat las tetap kering dan bersih, dan hindari menyentuh kawat dengan tangan telanjang sebelum pengumpanan.
• Kendalikan suhu antar lapis pada pengelasan multi-lapis. Badan tangki berdinding tebal umumnya memerlukan pengelasan multi-lapis; di antara jalur las, kendalikan suhu antar lapis (untuk seri aluminium-magnesium umumnya tidak melebihi sekitar 120°C), segera bersihkan percikan serta oksida di sela jalur las, dan hindari masukan panas yang berlebihan. Panas berlebih akan menurunkan kekuatan dan ketahanan korosi lasan.
• Pengumpanan kawat yang stabil menghasilkan busur yang stabil. Kawat dengan penggulungan presisi lapis demi lapis dan diameter kawat yang seragam terurai tanpa kusut dan berjalan tanpa tersendat; dipadukan dengan liner yang bersih dan roda penggerak yang sesuai, diperoleh busur yang stabil dan penetrasi yang merata — pada pengelasan kontinu jangka panjang, mesin lebih jarang berhenti dan operasi lebih lancar. Kemampuan pengumpanan yang baik dan pasokan yang stabil itulah nilai yang dihadirkan kawat las TGM bagi produksi industri umum.