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电动车电池托盘与电池箱体用铝焊丝

电动汽车电池托盘与电池下箱体多由 6xxx 系铝挤压型材拼焊成框体,部分配以 5xxx 系板件,焊缝既要承载又要防水防尘、防止冷却液渗漏。TGM 备齐 ER4043、ER5356 等常用牌号现货,焊丝退绕顺畅、送丝稳定、批次一致性良好,有利于焊缝致密少气孔与大批量连续焊接的稳定节拍,并可提供稳定交期与持续供货。

电池下箱体 气密密封焊缝 现货齐全

常见母材与焊接工况

电池托盘是承载电池模组的结构件,通常由型材拼成框体,再与底板、横梁及安装支座焊接而成。它既是受力结构,也是密封箱体——焊缝需达到气密要求以实现防水防尘等防护等级,并防止冷却液渗漏。车间中最常见的母材与工况组合如下:

  • 6xxx 系型材(如 6061、6082):广泛用于托盘边框、横梁与底板型材,强度适中、可热处理强化,是托盘框体最常用的母材,焊缝多为长直焊缝与密封焊缝。
  • 5xxx 系板件(如 5083、5754):用于受力较大的部位或底板拼板,焊后强度保持性良好,常与 6xxx 型材组成混合接头。
  • 密封与致密性要求:托盘焊缝需气密、致密、少气孔——气孔或未熔合会形成渗漏通道,直接影响电池的防水防尘与防渗防护,是托盘焊接质量的核心关注点。
  • 大批量与变形控制:托盘以同类接头大批量重复焊接为主,要求稳定的焊接节拍;同时焊缝集中、热变形易累积,需控制变形以保证箱体平面度与后续装配尺寸。

牌号选用

选丝需综合考虑母材所属合金系、焊缝的密封与致密性要求,以及接头的受力情况。电池托盘焊接通常在下列前两个牌号之间选用,ER5183 与 ER4047 则用于特定接头:

选用思路:6xxx 型材托盘的大量直焊缝与密封焊缝以 ER4043 为主选,取其流动性好、热裂倾向低、焊缝致密的特点;受力部位或 5xxx 板件则以 ER5356 为备选,取其更高的焊缝强度。最终选用还需结合具体母材组合、焊接工艺规程(WPS)及图纸技术要求确定——如需协助,欢迎将相关情况提供给我们的技术团队,共同确认选型方案。

混合合金托盘另有三点需要注意。第一,接头一侧为含镁量超过约 2.5% 的 5xxx 合金(如 5083)时,应使用铝镁填充金属(ER5356;以 5083 强度为准时用 ER5183),而非 ER4043 等铝硅填充金属:Al-Si 焊缝中 Mg2Si 过多会降低塑性并提高裂纹敏感性。5754 含镁约 2.6–3.6%,高于此门槛,通常以 ER5356 焊接。第二,ER5356 的强度优势在承受剪切载荷的角焊缝与搭接焊缝中最为关键,这类焊缝通常断在焊缝金属;而在 6061-T6 对接焊缝中,决定接头强度的是软化的热影响区,而非填充金属。第三,A356 等 Al-Si-Mg 铸件焊入较大的组件时,通常建议使用铝硅填充金属,首选 ER4043,ER4047 为替代;高压压铸件还须气体含量低才具备可焊性(见下文)。

现场焊接要点

  • 保证密封性与焊缝致密性:密封焊缝应连续、无断弧与未熔合,收弧处填满弧坑,避免形成渗漏通道。焊缝的气密与致密性直接关系到电池的防水防尘与防渗漏,是托盘焊接的核心要求。
  • 送丝稳定、保证连续焊接节拍:托盘以大批量重复焊接为主,送丝稳定性直接影响连续焊接的节拍。TGM 焊丝表面光洁、丝径均匀,送丝阻力小、电弧稳定,可减少卡丝停机,有利于大批量连续焊接的稳定推进。
  • 控制变形、保证装配尺寸:托盘焊缝集中,热变形易于累积。应合理安排焊接顺序,采用对称焊与分段退焊,控制热输入与层间温度,并配合刚性夹具,以保证箱体平面度与装配尺寸。
  • 焊前清理、气体保护充分:焊前应彻底清除氧化膜、油污与水分,采用纯氩或氩氦混合气保护,以减少气孔、提高焊缝致密性——气孔越少,密封焊缝越可靠,此环节须严格执行。

气密焊缝与泄漏检测

电池壳体必须阻隔水分,许多电池包的防护等级规定为 IP67,即在 1 m 水深浸泡 30 分钟无有害进水。量产电池包通常以空气压降法进行筛检,需要更高灵敏度时则采用氦检漏。两种方法检测的对象相同:贯穿焊缝的连续通道。在电弧焊缝中,气孔或未熔合都可能形成这种通道,例如出现在焊道重新起弧处、焊道交会处或根部。存在未熔合的焊缝也可能在较低的测试压力下通过、日后才出现渗漏,因此焊缝质量必须在焊接过程中保证,而不能靠检验挑出来。

铝焊缝中的气孔主要来自氢:氢极易溶入熔池,但在固态铝中的溶解度低得多,因此会在焊缝凝固时析出形成气孔。氢的来源是母材或焊丝上的水分、碳氢化合物(油、油脂、润滑剂)与水合氧化膜,所以大多数控制措施都在起弧之前:

  • 清理顺序:先用溶剂脱脂,再用铝材专用的不锈钢刷刷理,清理后尽快施焊。
  • 焊丝状态:焊丝应清洁、干燥储存,已开封的焊丝盘也不例外。
  • 气体保护:保持供气干燥、无泄漏;TWI 建议焊枪处的露点最好低于 −50 °C。
  • 起弧、收弧与弧坑:每次重新起弧都应搭接到完好的焊缝金属上,避免把收弧点放在焊缝交会处,并填满每一个弧坑。

完整检查清单请参阅铝焊接气孔成因与排除指南。

同一托盘上的混合连接:MIG、FSW 与铸件

单个托盘往往结合多种连接方法。搅拌摩擦焊(FSW)广泛用于挤压底板型材之间的长气密焊缝;它是固相工艺,不使用焊丝。MIG(包括脉冲 MIG)用于框架及较复杂的接头,TIG 则常用于短焊缝与返修,与一般铝结构制造相同。部分设计还将挤压型材与压铸件组合使用。高压压铸件对电弧焊而言是特殊情况:压铸时卷入的气体在电弧熔至该处时可能造成气孔或爆孔,因此可焊的铸件需要低气体含量(例如采用真空压铸),并需经评定合格的焊接工艺。

有两种效应在各种工艺中都存在。焊接热会使经热处理的 6xxx 型材热影响区软化,横向对接焊缝无论使用何种填充金属,通常都断在该处。以 6061-T6 为例,焊前典型抗拉强度约 310 MPa,而 AWS D1.2 规定的焊态最低值约 165 MPa;此数值仅适用于 6061-T6。FSW 同样会留下软化区。低热输入可限制强度损失,只有完整的焊后热处理才能恢复其中相当一部分。第二种效应是变形:铝的膨胀量约为钢的两倍,凝固时体积收缩约 6%,即使是 FSW 也可能使长焊缝变形。除了安排焊接顺序与使用夹具,还应避免过量焊接,并对零件预置反变形。

症状、原因与纠正措施

下表列出托盘电弧焊缝中常见的缺陷,可作为排查的起点;最终仍以评定合格的 WPS 与图纸为准。

症状 可能原因 纠正措施
焊缝出现气孔,起弧与收弧处往往最严重 接头或焊丝上的水分、油污或水合氧化膜带入氢;供气潮湿或泄漏;气体保护受到扰动 先脱脂,再用不锈钢刷清理接头;焊丝保持清洁干燥;检查气路是否干燥、无泄漏;完整检查次序见气孔指南
焊缝交叉或交会处发现泄漏 重新起弧处、焊道搭接处或落在交会处的收弧点产生未熔合或气孔 规划焊接顺序,使收弧点远离交会处;重新起弧时搭接到完好的焊缝金属上;填满弧坑
焊道末端出现弧坑裂纹 收弧处收缩,而填充金属加入过少,焊缝成分接近热裂敏感的 6xxx 成分 填满弧坑;在 6xxx 接头上,ER4043 比 ER5356 更不易产生弧坑裂纹
焊后托盘平面度超差 长焊缝累积热量;铝的高膨胀率与凝固收缩;焊缝尺寸过大 按图纸尺寸施焊,避免过量焊接;采用脉冲 MIG 等较低热输入;采用对称焊与分段退焊顺序;预置反变形并夹紧零件
铸件与型材接头出现裂纹或爆孔 填充金属与 Al-Si 铸件不匹配,或高压压铸件内卷入气体 使用铝硅填充金属,首选 ER4043,或以 ER4047 替代;指定低气体含量的铸件;以代表性零件进行工艺评定

选型需要协助?

我们的选型指南可依据母材合金系、焊缝密封与致密性要求,以及接头受力情况,快速匹配合适的 TGM 牌号;若您有具体的电池托盘项目,亦可直接与我们的技术团队联系,我们可提供选型建议、协助确定 WPS 方向,并可根据需要安排现场焊接技术交流。

前往焊丝选型指南 →

延伸阅读:焊缝出现气孔时的排查次序、焊前清理规范与保护气体检查,见 铝焊接气孔成因与排除指南。

常见问题

铝制电池托盘使用什么焊丝?
以 6xxx 型材制成的托盘,其电弧焊缝通常使用 ER4043 或 ER5356。ER4043 裂纹敏感性较低,适合密封焊缝与高稀释率接头;ER5356 强度与塑性更高,在角焊缝与搭接焊缝中尤为明显。使用 5083 板时须采用铝镁填充金属,以 5083 强度为准时用 ER5183。Al-Si 铸件使用 ER4043,或以 ER4047 替代。TGM 备有以上全部牌号的现货,依 AWS A5.10 生产。
6xxx 电池托盘型材该用 ER4043 还是 ER5356?
两者都是 6xxx 的标准填充金属。ER4043 通常裂纹敏感性较低、较不易产生弧坑裂纹,适合拘束度高与高稀释率的接头,例如 I 形坡口对接焊缝。ER5356 强度与塑性较高,这一点在承受剪切载荷的角焊缝与搭接焊缝中最为关键。在 6061-T6 对接焊缝中,无论使用哪一种填充金属,接头强度都由软化的热影响区决定。接头一侧为含镁量超过约 2.5% 的 5xxx 合金时,应使用铝镁填充金属。
如何避免电池托盘焊缝泄漏检测不合格?
把它当作气孔与熔合问题来处理。气孔主要来自水分、油污与水合氧化膜中的氢,因此应先脱脂、再用不锈钢刷清理接头,焊丝保持清洁干燥,供气保持干燥且无泄漏。其次控制操作质量:重新起弧时搭接到完好的焊缝金属上,收弧点远离焊缝交会处,并填满每一个弧坑。量产零件以压降法进行筛检;需要更高灵敏度时采用氦检漏。
压铸件与型材焊接该用哪种填充金属?
A356 等 Al-Si-Mg 铸件与 6xxx 型材焊接时,通常建议使用铝硅填充金属:首选 ER4043;铸件焊入较大的组件时,以 ER4047 为替代。高压压铸件须格外注意,因为铸件内卷入的气体在电弧熔至该处时可能造成气孔或爆孔。应指定低气体含量的铸件(例如真空压铸件),并以代表性零件进行工艺评定。
电池托盘焊缝能否用 MIG 焊代替搅拌摩擦焊?
托盘上会使用 MIG 与脉冲 MIG,主要用于框架及较复杂的接头;搅拌摩擦焊则广泛用于挤压底板型材之间的长气密焊缝,许多托盘两者并用。把长底板焊缝从 FSW 改为 MIG 意味着热输入增加,因此 6xxx 的变形与热影响区软化需要通过低热输入、对称焊接顺序与夹具加以控制。焊缝本身也必须完好,因为气孔或未熔合都可能形成泄漏通道。

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